擦ってます・・・

又、部品来るまで 時間かかるのかな～    (´・ω・｀)

見た目より、内側 いってそうですね    (;^ω^)

左ドア と 左Frドア の隙間、上が親指入る位開いて

下側は、引っ付いてます・・・    (;^ω^)

デリカ の 純正フォグランプは

レンズ が ガラス なので

比較的に 簡単です。

DIY でも、出来ますよ。

ドライヤー で、温めながら

少しずつ 隙間を作り、脱脂剤を流し

プラスチック の 部分を割らない様に

慎重に バラしていきます。

レンズ（ガラス部分） と

ハウジング（プラスチック部分）に

残っているシーリング剤を、綺麗に取り除き

レンズ 内部の曇りも、綺麗にします。

ハウジングに残っている、メッキも

足付けがてら、綺麗にとってしまいます。

メッキになっていた部分を

しっかり、マスキングします。

伏せた時に 少し浮くようにしておくと

作業が 楽になります。

塗りにくい部分は 手に持って

ある程度 先に塗ります。

その後 伏せて置いて、全体を

しっかりと黒くなるまで、塗って下さい。

余り 薄いと、光が後ろに抜けますから・・・

しっかり乾燥させたら、内側の塗装の準備です。

ここで大事なのは、内側との境目を

最後に マスキングする事です。

メッキ調塗装をしたら、半乾きくらいで

境目の マスキングを、剥がします。

乾燥しきってからだと、塗装が剥がれる恐れがあります。

しっかり乾燥したら、シーリング剤を使って

合体させたら、完成です。

外にはみ出した シーリング剤は

脱脂剤で、綺麗に取り除いてね。

内側にはみ出た分は、御愛嬌で・・・（純正品もはみ出てますし）

取り外した フォグランプです・・・

メッキが はげ落ちてます    (＠_＠;)

交換した物は、以前 直しておいた物です    (*^。^*)

これで ようやく、完成です    (#^.^#)

割れていた オーバーフェンダーも、塗装が終わり

いよいよ完成 かと思いきや・・・

追加作業です・・・    (;^ω^)

RX-7 は下の方だけ、チッピング塗装が施してあります。

飛び石等に強いのと、静音効果の為でしょうかね    (;^ω^)

バンパーが無くて 板金が出来なかったのですが・・・

ようやく届いて 板金  終了   (*^。^*)

バックオーダーになってしまう メーカなのか？

物流系の 問題なのか？

最近 部品が スムーズに  届かない事が多いです    (＠_＠;)

Rrバンパー 少し 擦ってます   (;^ω^)

最近のバンパーは、ツメを引掛けて留めるタイプなので

無理に引っ張ると、ツメが折れたり 最悪 バンパーが

千切れたりするので、面倒でも ここまで外します   (;^ω^)

バンパー脱着時に テールランプに傷が付く事も防げますしね    (*^。^*)

なんやかんやで、 完成しました    (;^ω^)

結局 交換したのは、エンブレム位でした    (*^。^*)

かなり大変な作業でした    (＠_＠;)

Rr は 結構 作業が ハード なので

画像少なく 内容もそこそこ割愛させて頂きます    m(__)m

とりあえず 外すのにも、スプリングコンプレッサーなる

工具が必要になるので、DIY では 辛いと思います    (´・ω・｀) 

スプリングコンプレッサー と ジャッキ等使い

何とか 取付ましたが、まだまだです   (｀・ω・´)

タイヤを取付  リフトから降ろし  ボディー左右から糸を垂らし

ボディー と 足回りのバランスをラテラルロッド（真ん中の斜めの棒）

で 調整して 決め、本締めしたら 完成です    (#^^#)

しっかり 上がってますね    (#^.^#)

この後  オーバーフェンダーを外して、修理です   (;^ω^)

2インチ の リフトアップ  です   (*^-^*)

右Rrオーバーフェンダー の 修理もします   (#^.^#)

とりあえずは、純正のアブソーバーを外し・・・

プロコンプ の アブソーバー を下準備します   (;^ω^)

こういう感じで、梱包用の物を使うと

便利ですよ    (*^_^*)

下側を仮止めしたら、紐を切って

上側を、仮止めし 上下とも本締めして

トーションバー を 締め上げれば 、Fr は 完成です    

何とか そこそこ綺麗な

中古のバンパー ありました    (*^。^*)

気になる小傷を、タッチアップペイント（筆刺し）して

綺麗にして  取り付けたら、完成です    (*^-^*)